int(2805173)
string(5599) "<img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.1.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/e431530153/ya/image/e431530153.6.jpg"/><img src="https://savor.hands.wiki/ alt="/><span>３月末まで使用していた。</span>スズキ<font face="Times New Roman serif">K50</font>実動車です、出品にあたり<span>、</span>エンジン起動、ミッション切替確認しました、メインキー<span>１本で予備</span>が行方不明で欠品です、シートは<span>昨年１２月に自分でターポリンに張り替えましたが黒塗装で「べたつき」ミッチャクロンで再塗装しました。</span>走行距離は<span>実走行です</span>、引き取り希望です、以上納得の方のみお願いします。 <div><br /> </div> <div><span>動画：</span><font face="Times New Roman serif"><font color="#800000"><font size="3"><b>https://yahoo.jp/box/SGZrKP</b></font></font></font></div> <div><br /> </div> <div><font color="#0000bf">今では２ストバイクも良い物が少なくなりました</font><font color="#0000bf"><span>！！</span></font></div> <div><font color="#0000bf">趣味としてこの機会にいかがでしょうか！</font></div> <div><br /> </div> <div>〇 スズキ <font face="Times New Roman serif">K50P </font>ビジネスタイプ <font face="Times New Roman serif">2st</font></div> <div>ノーマル車カラー黒色 走行<font face="Times New Roman serif">22563km</font></div> <div>４速ロータリー変速（クラッチレバー付）</div> <div>原付<font face="Times New Roman serif">1</font>種<font face="Times New Roman serif">50cc </font>年式<font face="Times New Roman serif">A-K50-3</font>型</div> <div><span>サービス工具は付いています。</span></div> <div>名義変更は落札者様でお願します。</div> <div><br /> </div> <div><font color="#000000">※ <span>整備の状況</span></font></div> <div>＊ ボディー廻り＝外観は多少の凹みや塗装の補修等・点錆は有りますが特に目立つ錆は無い。</div> <div>＊ エンジン廻り＝キャブレター<font face="Times New Roman serif">O/H</font>インナーパーツ交換・混合オイル比調整・タンク清掃 </div> <div><font color="#800000">※<b>このままでも、使用できますが！スプロケットとチェーンの交換時期が近い様に思います。</b></font></div> <div><br /> </div> <div><span></span><font face="Times New Roman serif">------------</font><span></span>Ｋ５０<span>の説明</span><font face="Times New Roman serif">--------------</font></div> <div><span>２スト</span>仕様<span>で</span>セルペットからＣＣＩが追加された時代のモデルです。<font face="Times New Roman serif"><br /></font>パーツはメーカーからまだ出ますので心配は要らないのですが、エンジンは<span>終戦後</span>まもなく完成され<span>ました。</span><font face="Times New Roman serif"><br /></font>実際の実用運行速度は平坦地でも<font face="Times New Roman serif">50km/h</font>あたりが限界です。<font face="Times New Roman serif"><br /></font>単純で耐久性は良いエンジンですので、滅多な事では故障しません。<font face="Times New Roman serif"><br /></font>ただ、原付ですので法定速度は<font face="Times New Roman serif">30km/h</font>、純正指定のプラグはＮＧＫでＢＰ６ＨＳですが、これはそれに合わせたプラグですので、回転を上げて使用する環境下では７番が安心です。<font face="Times New Roman serif"><br /></font>２スト全般に言えることですが、プラグを抜いてガイシが白っぽい場合はかなり危険信号です。<font face="Times New Roman serif"><br /></font>コレダのエンジンも設計の古いエンジンですので、出力にそれほど余裕がありません。<font face="Times New Roman serif"><br />※</font>堅牢とはいえども、現在の高速化した交通環境の中で使用する場合は特に注意が必要です。 </div> <div><br /> </div> <div><b>３</b><font face="Times New Roman serif"><b>N</b></font><b>でお願いします。</b></div> <br /><br /><span class="decRenewal">（2020年 5月  6日  7時 38分 追加）</span><br />日本製で丈夫なビジネスバイクなので発展途上国に人気だと近所の中国の方が教えてくれました。その為か変な日本語の質問が多いので今後、変な日本語の質問には答えません。<br /><br /><span class="decRenewal">（2020年 5月  9日 21時 44分 追加）</span><br />落札後に書類を送りますのでナンバー登録をして頂きナンバープレートと共に来ていただければ「乗って帰れます」よ。落札後に相談しましょう。私が、そちらまで乗って行く？"