パールホワイトに比べるとやや白い？かと思いますが、違和感少ないと思います。
最初に、お断わりですが、車弄りに全く素養の無い方には難しいかもです。
配線通しシリコンスプレーなどの工具は必須です。
ハーネス左右5本ずつを、ドアの蛇腹内を通して、ドア内に引き込んだ後にカプラーを取り付けます。
カプラーを付けたままだと蛇腹を通らない、同じ色線同士になる様にカプラーに配線をつけます、
配線のピンには裏表があります、注意してください間違ってなければ”カチッ”と音がしてロックされます。
ハーネスにカプラーを取り付けた後、このカプラーがミラー取り付け部から2～3センチ位出る様に
長さを調整しましょう、そうすることで、次回から内張を外さずにミラーのみを取り外しできます。
ハーネスを、ランチャンの外側を通さないと、ガラスを下げた時に配線がブチ切れます。
カラーには 、上中下の合いマークを付けています、注意しましょう。
ミラーを固定する為のビスは構造上見えてしまいます。
スイッチの処で、ヒューズが付いている線をIG、ACCで作動させたければACCに、黒をアースに。
ドアロック連動、ミラー開閉機構を取り付けるのであればスイッチ根元付近に黄色のテープを巻いています。
リバース連動、ミラー下向き装置を取り付けるのであれば、グローブボックスの裏位になる処のブーツに
黄色テープを付けていますので、それをめくりそこのハーネスにも黄色テープを貼ってます。
画像7の様にして、先ずは動作確認してから始めるのも良いかもです、ショートさせないように。
このオークション用に製作したもので、動作確認しながら、加工作業しています、ミラー、スイッチは中古品ハーネスは
住友電製のAVSSC0.5sqを使用しています。
その他質問ありましたらどうぞ。
"
